NIEUW, nu in HF uitvoering op 18kHz wat het piepen door de motor elimineert.
Perfecte kleine regelaars voor trucks, functieboten, of mini toepassingen!
In diverse uitvoeringen leverbaar!
De ideale Regelaar voor Scale Modellen met Bühler-Motoren
en Standardmotoren tot 480.
En zeker ook langzaamdraaiers zoals Graupner BB720 Torque, Johnson , Robbe Power1000
Voor 6-10 Cellen en ook 12 V Loodaccu (gel).
NIEUW IS:
-Voor het eerst zijn deze THOR controllers uitgerust met een rem, zodat een voertuig op een helling niet ongecontroleerd bergafwaarts gaat.
-Een andere bijzonderheid is de hoge pulserende regelfrequentie van 18KHz.
Door deze verbeterde gevoeligheid wordt bereikt dat het fluiten in de motor niet langer hoorbaar is.
-Een zelflerend LiPo onderspanning detectie vermindert het motortoerental op 9 volt of 6 volt
Wanneer u de THOR15HF inschakeld en deze detecteert of er een 2 cellige of 3 cellige LiPo accu is aangesloten.
Dienovereenkomstig wordt de snelheidsregeling limiet ingesteld op 6 volt of 9 Volt.
Als de accuspanning onder deze grens komt, dan zal de beoogde snelheid slechts 1/4 van de max snelheid zijn.
Dat is dus een aanzienlijke neerwaartse regulatie van de snelheid die iedereen zal opmerken en kunnen doorgaan met de reis " naar huis".
Natuurlijk kan de controller ook met NiMH of loodaccu's werken.
HANDLEIDING VOOR MOTORREGELAAR THOR15 (S) (HC) (HF)
Maximale Spanning is 16 Volt. RDSON is 25 MilliOhm.
Maximale Duurstroom is 16 Ampere. Kortstondige Stroom <1sec tot wel 30 // 50 Ampere.
Voor Accu- en Motor- Aansluiting zijn 1qmm-Siliconenkabel aangebracht.
Afmetingen: 24*20*7 mm , Gewicht +/- 19 gr
BEC-Verzorging voor Ontvanger en Servo’s
De 5 Volt voor Ontvanger en Servo’s is dan aan de Servostekker aanwezig (dunne rode draad). Maximale Stroom is 1000mA (goed voor 2 Servos, maar is afhankelijk van het cellen aantal).
Deze spanning is kortsluitvast en temperatuur gezekerd.
LET OP: Bij overtemperatuur schakelt automatisch de voedingsspanning naar de ontvanger af en is dus stroomloos. (gevaar voor ongeval)!
Dus graag bij twijfel uitvoerig testen met belaste servo’s. (Hiervoor zou men elastieken aan de servo’s kunnen doen voor simulatie)
Regelbereik
De Regelaar met een grote “S“ erop is „zelflerend“ Dat wil zeggen, de regelaar herkend zelf bij het inschakelen van de zender de momentele middenstand van de proportionele regelkanaal waarop deze is aangesloten en ziet deze als NUL-instelling ongeacht hoe de trim staat!
Wordt daarna met de knuppel, (knop,schuifregelaar) naar achteren (links) zal de motor achteruit gaan draaien, knuppel naar voren vanuit de middenstand geeft een voorwaartse draaiing. VOOR-en ACHTERUIT tot aan vollast
In/Uit-Schakelen van de Regelaar!
Als de Ontvanger is uitgeschakeld zal de regelaar geen stroom meer aan de motor leveren en zal deze zeker stil gaan staan.
In deze toestand werkt de regelaar echter nog steed omdat deze meestal ook op een externe bron aangesloten zit.
Hij gebruikt echter dan maar een paar milliAmpére.
UITSCHAKELEN VAN DE REGELAAR ALS ER GEEN ONTVANGERACCU WORDT GEBRUIKT:
De dunne rode kabel (middelste) vanuit de regelaar (servokabel) NIET onderbreken men gebruikt dan de BEC van de regelaar /of er een schakelaar tussen monteren.
UITSCHAKELEN VAN DE REGELAAR ALS ER WEL EEN ONTVANGERACCU WORDT GEBRUIKT:
De dunne rode kabel (middelste) onderbreken of uit de stekker halen door het kunststoflipje van de stekker iets op te tillen. Schakelaar dan in de ontvangeraccukabel inbouwen.
LET OP:
- ALTIJD een zekering (zweef) ter waarde van het maximum van de regelaar plaatsen in de min- of plusleiding, of in een van de motordraden!
- Voor de eerste in gebruikname is het beter de reikwijdte te testen van de RC apparatuur omdat de regelaar zeer steile schakelflanken heeft!
- Bij een defecte regelaar kan het voorkomen dat bij uitgeschakelde ontvanger toch de motor gaat draaien.
